CDI Motor – Halo sahabat yang berbahagia.!Pada kesempatan kali ini kembali akan paparkan pembahasan terkait mengenai CDI Motor – Fungsi, Cara Membaca Soket dan Memperbaikinya. Namun pada kesempatan sebelumnya, yang mana kami juga telah menyampaikan pembahasan mengenai Cara mengetahui Penyebab Spul Rusak dan Cara Memperbaikinya. Nah untuk melengkapi apa yang menjadi topik pembahasan kita kali ini, maka simak ulasan selengkapnya di bawah ini. Pengertian CDI CDI Motor Apa yang dimaksud dengan CDI atau biasa disebut juga Capasitive Discharge Ignition? Yakni merupakan salah satu jenis komponen elektronika yang menjadi bagian paling penting bagi sepeda motor untuk sistem pembakaran. Biasanya terdapat dua jenis type CDI yang umumnya kerap digunakan, yakni AC CDI dan juga DC CDI. Nah dari pada dua jenis CDI ini memiliki perbedaan yang letaknya terdapat di sumber tegangan inputnya. Dimana input yang diterima pada DC CDI, diperoleh dari Regulator Rectifier/Battery. Sedangkan pada AC CDI, penerimaan input diperoleh secara langsung dari Exciter Coil. Kemudian pada Output nya akan secara langsung dihantarkan ke Coil Ignition. Namun pada dasarnya sistem kinerja pada kedua CDI ini, memiliki peran dan fungsi yang sama. Prinsip Kerja CDI CDI Motor Ketika Flywheel bekerja dengan berputar, maka hal tersebut akan terjadi suatu induksi listrik yang berlangsung pada AC Generator sehingga dengan proses tersebut akan menghasilkan arus listrik AC. Kemudian dengan tegangan Arus listrik yang sebesar 100 hingga 400 Volt dari Exciter Coil ini akan segera dilangsungkan menuju ke CDI unit. Kemudian arus AC ini akan mengalami sebuah perubahan menjadi arus dengan setengah gelombang terhadap Diode dan selanjutnya akan disimpan kembali ke dalam Capasitor. Nah dalam hal ini Capasitor tentunya belum akan menguraikan arus listrik yang telah disimpannya hingga nantinya SCR berfungsi dengan optimal. Selain itu SCR juga baru akan berfungsi jika Pulse Generator mengantarkan sinyal ke trigger circuit yang nantinya akan menyerahkan trigger pada SCR sehingga nantinya SCR akan berfungsi dengan baik. Kemudian pada SCR sudah mulai berfungsi, maka selanjutnya capasitor akan mengeluarkan arus listrik yang sebelumnya telah disimpannya dengan melewati SCR menuju kearah Primary Coil pada Coil Ignition. Nah oleh sebab Primary Coil dari Coil Ignition ini mengalir suatu arus listrik, sehingga akan menimbulkan induksi pada Secondary Coil nya, maka selanjutnya akan menghasilkan suatu tegangan yang sangat tinggi, setelah itu akan dilanjutkan meunuju ke Spark Plug Busi, maka kemudian akan terjadilah suatu loncatan bunga api listrik yang terjadi pada Busi ketika terjadi proses pembakaran. CDI Motor Motor Suzuki Motor ShogunMotor Shogun KeboMotor SmashMotor Satria FU Keterangan Warna Hitam- Putih - Masa bisa diberlakukan untuk semua negatifKuning- Putih + Merupakan sumber PeneranganPutih- Merah + Merupakan Pengisian oleh magnetPutih– Biru + Merupakan Koil ke CDIBiru – Kuning + Merupakan Pulser ke CDIKuning – putih + Merupakan Lampu depanOrange + Merupakan Kunci kontakMerah + Merupakan jaringan ke AkiAbu- abu + Lampu belakangHitam + Sein kiriHijau muda + Sein kananPutih- Hitam + Lampu rem 2. Motor Honda Soket CDI Motor VarioSoket CDI Motor BeatSoket CDI Motor KarismaSoket CDI Motor TigerSoket CDI Motor Grand Keterangan Warna Merah + Aki,Putih + Lampu dekat, + Alternator Pengisian,Hitam + Kunci kontak,Biru + Lampu jauh,Biru laut + Lampu Sein kanan,Onange + Lampu Sein kiriKuning + Arus ke saklar lampu,Abu-abu + Flasher,Coklat + Lampu kota,Hijau + Masa berlaku untuk all negativeHitam- Putih + Kunci kontakHitam- Merah + Spul CDIHitam- Kuning + KoilHijau- Kuning + Brake LampBiru- Kunimg + Pulser CDI 3. Motor Kawasaki Soket CDI Ninja-RRSoket CDI KLX-150 Keterangan Warna Hitam- Kuning - MasaMerah- Hitam + Lamp depan jauhPutih- Merah + AkiMerah- Kuning + Lamp depan dekatHijau + Lampu sein kiriAbu- abu + Lampu sein kananMerah + Lampu belakangCoklat + KlaksonBiru + Lampu rem 4. CDI Motor Yamaha Motor Scorpio,Motor Vega,Motor Jupiter-Z,Motor Mio,Motor Vega lama Keterangan Warna Merah + Tanda Arus positive dari akiHijau + Tanda Lampu dekat depanKuning + Tanda Lampu jauh depanCoklat + Tanda Lampu sein kiriHitam - Masa berlaku untuk all negativeHijau-Hitam + RemPutih-Merah + Pulser CDI Demikianlah pembahasan mengenai CDI motor kali ini, semoga apa yang telah disampaikan kali ini dapat bermanfaat untuk sahabat semua. Baca Juga Cara Membuat Charger Hp di Motor Motor Matic 250cc Terbaik dan Terbaru Motor Matic 150cc Termurah Sampai Termahal Penyebab Motor Brebet Suara Mesin Motor Bunyi Tek Tek 10 Motor 2 Tak Terbaik dan Terpopuler di Indonesia Motor Terlaris di Indonesia Terbaru